Mitkä ovat yleisiä vikoja pneumaattisen ankkurikaapelin kiristyksessä?

I. Epänormaali hydraulijärjestelmän paine

1. Kiristyspumppu ei paineista tai tuottaa matalaa painetta

Mahdolliset syyt:
Hydrauliöljyn emulgoituminen tai saastuminen vedellä tai epäpuhtauksilla
Varoventtiilin sisäinen vuoto, vaurioituneet tiivisteet tai paineensäätöjousen vika
Mäntäpumpun tiivisteiden kulumista, tukkeutuneita öljylinjoja tai olemassa olevia vuotoja
Alhainen öljytaso säiliössä, mikä johtaa riittämättömään öljyn imukykyyn

Ratkaisut:
Vaihda puhtaaseen hydrauliöljyyn varmistaen, että tyyppi vastaa laitevaatimuksia (esim. YN46 kulumisenesto-hydrauliöljy)
Pura ja tarkasta varoventtiili, puhdista venttiiliportti tai vaihda tiivisteet
Tarkista löysät{0}}korkeapaineöljyputkien liitokset ja poista vuodot
Lisää hydrauliöljyä määritetylle tasolle

2. Hidas paineistus

Mahdollisia syitä:
Riittämätön ilmansyöttöpaine (koskee pneumaattisia öljypumppuja)
Vanhentunut öljypumppu, kulunut mäntä tai tukkeutuneet tulo-/poistoventtiilit
Liian korkea öljyn lämpötila, mikä johtaa öljyn viskositeetin laskuun ja lisääntyneeseen sisäiseen vuotoon

Ratkaisut:
Tarkista ilmakompressorin lähtöpaine varmistaaksesi, että se ei ole pienempi kuin 0,5 MPa
Puhdista pumpun rungon sisäinen öljyverkko; vaihda mäntä tarvittaessa
Vältä jatkuvaa pitkäaikaista{0}}käyttöä ja estä öljyn lämpötila ylittämästä 60 astetta

II. Jackin toimintahäiriö

1. Mäntä ei liiku tai sen palautus on vaikeaa

Mahdollisia syitä:
Korkean/matalapaineisen öljypiirin vaihtoventtiilin toimintahäiriö tai tukos
Työkalun ankkuri jumissa tai puristimet liian tiukasti
Männän tiiviste vanhenee tai vaurioituu, mikä aiheuttaa sisäistä vuotoa

Ratkaisut:
Tarkista, toimiiko suunnanvaihtoventtiili joustavasti; pura, puhdista tai vaihda tarvittaessa
Käytä ankkurin vedintä kääntämään painetta paluuiskun helpottamiseksi
Vaihda vaurioituneet tiivisteet ja voitele liikkuvat osat säännöllisesti

2. Äkillinen painehäviö kiristyksen aikana

Mahdolliset syyt:
---Pikaliitostakaiskuventtiilin vika, joka aiheuttaa öljyn takaisinvirtauksen
--Korkeapaineisen öljyputken halkeama tai liitoksen löystyminen
--Varoventtiilin toimintahäiriö tai asetettu paine liian alhaiseksi

Ratkaisut:
--Tarkista liitoksen tiiviys; vaihda pikaliittimellä takaiskuventtiilillä
--Vaihda vanha öljyputki; suorita painetesti ennen käyttöä
-- Kalibroi varoventtiilin asetus varmistaaksesi, että se on 10 % suurempi kuin nimelliskäyttöpaine
III. Apukomponentin vika

1. Manuaalisen/pneumaattisen öljypumpun vaikea käyttö

Mahdolliset syyt:
-- Ilmaa ei ole tyhjennetty kokonaan pumpun rungosta
-- Männän halkaisija ei täsmää tai kahvan voimansiirtomekanismi on kulunut
--Käyttövastus ylittää suunnittelurajan 50KN

Ratkaisut:
-- Kiristä ilmausruuvi ja käytä pumppua toistuvasti kuormittamattomana ilman puhdistamiseksi
--Tarkista kahvan liitoksen löysyys; kiristä tai vaihda tarvittaessa
-- Jos kyseessä on pneumaattinen pumppu, varmista vakaa ilmanpaine ja vältä pakkokäyttöä alhaisella ilmanpaineella

2. Epätarkat tai vaihtelevat painemittarin lukemat

Mahdolliset syyt:
Kellotaulu vaurioitunut, osoitin juuttunut tai öljyputket tukkeutuneet
Ilmakuplat hydraulinesteessä aiheuttavat epävakaan paineensiirron
Painemittaria ei ole kalibroitu säännöllisesti, mikä johtaa sallitun alueen ylittäviin virheisiin

Ratkaisut:
Puhdista öljyputket esteettömän virtauksen varmistamiseksi
Vaihda pätevään painemittariin (suositus kalibroida 6 kuukauden välein)
Valitse iskunkestävä{0}}painemittari, joka mukautuu porausreiän tärinäympäristöön

IV. Ennaltaehkäisevän huollon suositukset
Vikasuhteen vähentämiseksi suositellaan seuraavaa huoltomekanismia:

Ennen päivittäistä käyttöä: Tarkista öljytaso, putkistot, liitokset ja painemittarin tila

Kuukausittain: Puhdista öljypumpun suodatin ja tarkista kiinnityslevyjen kuluminen

Neljännesvuosittain: Vaihda hydrauliöljy ja testaa öljypumpun tehoa

Vuosittain: Suorita painetesti tunkille ja kalibroi painejärjestelmä