Kuinka lisätä voiteluöljyä oikein pneumaattisiin kattopultteihin?

I. Öljykupin (voitelulaitteen) tilan tarkistus

1. Öljytason vahvistus: Tarkista öljytaso ripustetussa voitelulaitteessa. Öljyn taso tulee säilyttää 1/4 - 3/4 korkeudesta. Jätä 10 % ontelo tyhjäksi, kun lisäät öljyä liiallisen paineen ja öljyvuotojen estämiseksi.

2. Öljyn laatuarvio: Voiteluöljyn tulee olla kirkasta ja läpinäkyvää. Jos se samenee, mustuu tai sisältää epäpuhtauksia, se on vaihdettava välittömästi.

3. Öljynpurkauksen tarkastus: Kun kone on käynnissä, tarkkaile, onko äänenvaimentimesta purkautunut hienoa öljysumua. Öljysumun puuttuminen tarkoittaa, että öljypiiri on tukossa tai öljykupin öljy on vähissä.

II. Vakiokäyttö ilman. 30 koneöljyä

1. Öljyn valinta: Kun ympäristön lämpötila on 10 - 35 astetta, ei . 30 koneöljyä saa käyttää. Hydrauliöljy tai raskas kiviöljy on ehdottomasti kielletty.

2. Lisäysmenettely: Sammuta ilmansyöttö ja irrota voitelulaite.

Lisää No{0}} mekaanista öljyä sopivalle tasolle (jätä 10 % ontelo).

Asenna uudelleen ja säädä öljyn virtaus 2-3 ml:aan minuutissa varmistaen, että sumutetut öljypisarat pääsevät moottoriin ilmavirran mukana.

3. Voitelujatke: Ennen kuin asetat poratangon paikalleen, levitä porausholkkiin voitelurasvaa kulumisen vähentämiseksi ja poratangon ja poraholkin käyttöiän pidentämiseksi.

III. Turvatoimenpiteet öljyttömän{1}}käytön välttämiseksi

1. Öljytön{1}}käyttö on ehdottomasti kielletty: Pneumaattisten moottoreiden voitelu ja jäähdytys perustuvat täysin öljysumuun. Riittämätön öljy aiheuttaa vaihteiston lämpötilan nopean nousun, tehon heikkenemisen ja jopa moottorivian.

2. -Esivuorotarkastusjärjestelmä: Ennen koneen käynnistämistä joka vuorossa öljykupin öljytaso on tarkistettava varmistaakseen, että voitelulaitteessa on öljyä ja öljyn virtaus on normaali.

3. Hätäkäsittely: Jos öljykuppi havaitaan tyhjäksi, pysäytä kone välittömästi, lisää öljyä ja käytä sitä tyhjäkäynnillä hetken aikaa, jotta öljysumu jakautuu tasaisesti ennen toiminnan jatkamista.