Tuulivoimalaatikon vaihdelaatikko akseli

 

 

Korkealaatuisilla tuuliturbiinivaihteilla on suuren lujuuden, korkean luotettavuuden, pitkän käyttöikä, alhaisen melun jne. Ominaisuudet, ja ne voivat sopeutua monimutkaisisiin ja vaihdettaviin työympäristöihin, jotka vastaavat suurten tuuliturbiinien ja merellä sijaitsevien tuulivoiman tarpeita.

Innovaatioiden ja nolla-vitean laatukonsepteihin perustuen HISCore lisää edelleen T & K-investointeja tarjotakseen globaaleille markkinoille täyden valikoiman tuulivoimansiirtotuotteita, jotka kattavat 1,5 mW - 20+ MW ja samalla täydellisen palveluverkon kanssa. Tuotteet voivat sopeutua erilaisiin työolosuhteisiin, kuten matalaan lämpötilaan, korkeaan lämpötilaan, alhaiseen tuulen nopeuteen, korkeaan korkeuteen, aavikkoon ja merellä. Tähän päivään mennessä HisCore on tarjonnut asiakkaille yli 108, 000 korkealaatuista tuuliturbiinin päävaihteistovaihteita ja yli 620, 000} -kaasua ja sävelkorkeuden vaihdevaihteita, joita käytetään turvallisesti ja vakaasti yli 30 maassa ympäri maailmaa.

 

 

 

1. Suuri lujuus:Lähetyslaitteen avainkomponenttina tuuliturbiinin vaihde on oltava korkea lujuus. Vaihteiston vääntömomentti ja vääntömomentti ovat suuret, joten hammaspyörillä vaaditaan suurta lujuutta ja kyetä kestämään tiettyjä iskukuormia ja vääntömomentteja. Laitteiden työtehokkuutta ja voimansiirtotarkkuutta voi parantaa voimalaitosta tuuliturbiinihaitteita, vähentää vikaantumis- ja ylläpitokustannuksia.

2. Korkea luotettavuus:Tuuliturbiiniharmoilla on avainasemassa tuuliturbiineissa, joten niiden luotettavuus on erittäin tärkeä. Korkealaatuisilla tuuliturbiinivaihteilla on korkea luotettavuus ja vakaus, ne voivat toimia vakaasti pitkään ja vähentää vikaantumis- ja korjauskustannuksia. Samanaikaisesti korkean luotettavuus tuuliturbiinin hammaspyörät voivat myös parantaa tuuliturbiinien tehonkäytönopeutta ja sähköntuotannon tehokkuutta ja edistää kestävää kehitystä.

3. Pitkä käyttöikä:Korkealaatuisilla tuuliturbiinivaihteilla on pitkä käyttöikä ja ne voivat varmistaa tuuliturbiinien pitkäaikaisen turvallisen käytön. Tuuliturbiiniharmut, joilla on pitkä käyttöikä, voivat myös vähentää korjaus- ja korvauskustannusten määrää, parantaa ylläpidon tehokkuutta ja taloudellisia etuja.

4. Matala melu:Korkealaatuisilla tuuliturbiinivaihteilla on alhaisen melun ominaisuudet toiminnan aikana, mikä voi vähentää ympäristömelun muodostumista ja varmistaa tuuliturbiinien turvallisuus ja ympäristöystävällisyys. Matala-kohinan tuuliturbiiniharmut eivät voi vain vähentää ympäristöä koskevaa pilaantumista, vaan myös auttaa parantamaan tuuliturbiinien työtehokkuutta ja voimantuotantokykyä ja parantamaan energian käyttöä.

5. Sopeutua monimutkaiseen ympäristöön:Tuuliturbiinin vaihdelaatikon työympäristö on ankaraa, ja sen on mukauduttava pitkään monimutkaiseen ja vaihdettaviin tuulivaroihin ja ympäristöolosuhteisiin meressä, tasangolla ja autiomaassa. Siksi tuuliturbiinin vaihdelaatikko on tiukat vaatimukset materiaaleista, laadusta, mekaanisista ominaisuuksista, korroosionkestävyydestä ja muista erityisistä komponenteista.

6. Sopeutua suurten tuuliturbiinien tarpeisiin:Suurten tuuliturbiinien ja offshore-tuulivoiman nopean kehityksen myötä tuuliturbiinin vaihdelaatikkojen energiatiheys on lisääntynyt, ja siirtotehoa ja vääntömomenttia on tarpeen lisätä, parantaa kantokykyä, parantaa luotettavuutta ja pidentää suunnittelu käyttöikää. Siksi tuuliturbiinin vaihdelaatikoiden erityisillä komponenteilla on oltava suurempi materiaalivahvuus ja sitkeys, väsymiskestävyys ja muut ominaisuudet.

HisCore on saavuttanut massatuotannon ja toimittanut sen kotimaisille ja ulkomaisille käyttäjille. Vaihdelaatikon nopeussuhde voidaan sovittaa käyttäjän tarpeiden mukaan, ja vaihdelaatikkoa voidaan räätälöidä myös eri sovellusskenaarioiden käyttäjän tarpeiden mukaan, kuten merellä, rannalla, tasangolla, korkealla lämpötilassa ja autiomaassa.

 

 

 

 

Vaihteisto on tärkeä komponentti tuuliturbiinissa. Sen päätehtävä on nopeuttaa roottorin akselin kiertoa ja ajaa generaattoria sähkön tuottamiseksi. Energia siirretään tuulen roottorin pääakselista vaihdelaatikkoon tuulen roottorin terien läpi ja lopulta generaattoriin joustavan kytkimen läpi.

Koska juoksupyörän nopeus on erittäin alhainen, se on kaukana generaattorin vaatimasta nopeudesta sähkön tuottamiseksi. Se on saavutettava vaihdelaatikkovaihteen nopeuden lisäämällä. Siksi nopeuden lisäämisen vaihdelaatikon suunnittelu ja valmistus ovat melko kriittisiä. Samanaikaisesti sen käyttöolosuhteiden rajoitusten vuoksi tuuliturbiinigeneraattorisarjan nopeuden lisääminen vaihdelaatikko vaatii pienen koon, kevyen, erinomaisen suorituskyvyn, luotettavan toiminnan ja alhaisen vikaantumisen. Eniten käytettyjen kaksinkertaisten mallejen vaihdelaatikkoja ovat enimmäkseen planeetta-vaihdejunia + rinnakkaisvaihtoehtoa.

 

1. vaihde

Yleiset vaihdevaihteet jaetaan myös moniin tyyppeihin: lieriömäiset vaihteet, viistevaihteet, sisäiset sulatusvaihteet, matovaihteet, kierteiset vaihteet ja planeettavaihteet.

 

1) Planeetta -vaihdejuna

Planeetta vaihdejuna koostuu aurinkovaihdosta plus kolmesta planeettavaihteesta planeetta -kantajalla ja suuresta vaihdelenkaasta ulkopuolelta.

Kuormituksen tasapainotusmekanismin, ts. Useat saman rakenteen planeettavaihteiden käytön käytön vuoksi tasaisesti jakautuvat keskipyörän ympärille, planeettavaihteiden voimat ja kääntövarsi voidaan tasapainottaa. Samanaikaisesti meshingiin osallistuvien hampaiden lukumäärä kasvaa, joten hammaspyörien kuormituskykyä, hautauskykyä ja luotettavuutta voidaan parantaa.

 

2) Rinnakkaisakselin järjestelmä

Rinnakkaiset akselijärjestelmän vaihteet ohjaavat pääasiassa ajopyörän ohjatun pyörän ajamiseksi voimansiirtoa varten.

Planeetta -vaihdejunien edut rinnakkaisten akselijärjestelmien yli ovat: kompakti rakenne, pieni koko, pieni massa, suuri kuormituskapasiteetti, alhainen melu jne.; Vaikka haitat ovat: monimutkainen rakenne, korkeat prosessointivaatimukset, korkeat kokoonpanovaatimukset jne.

 

3) Vaihteen vika

Vaihteilla on myös erittäin tiukat vaatimukset materiaalin valinta- ja valmistusprosesseille, muuten ne ovat helposti vaurioituneita. Seuraavat ovat viisi vaihdevian päämuotoa:

Rikkoutuminen: eksentrinen kuorma, ylikuormitus, vaikea vaikutus, lämpökäsittely;

Pyöritys: pintahalkeaman laajennus, hankaavat hiukkaset, kuorinta;

Sidos: paikallinen lämmitys ja raskas kuorma, riittämätön voitelu, öljyn heikkeneminen, alhaisen vaihteen tarkkuus;

Muovinen muodonmuutos: raskas kuorma, lämpökäsittely;

Kulutus: metallihiukkaset, pöly, saastainen voiteluaine.

 

Suositut Tagit: Tuulivoimalaatikkovaihteistot, Kiinan tuulivoiman vaihdelaatikkovaihteistojen valmistajat, toimittajat, tehdas