Kuinka käyttää pneumaattista ankkurikaapelin kiristystä oikein?

1. Suuntaohjausventtiilin toiminta ja paineen pito
Suunnansäätöventtiilillä on kolme asentoa: työntö (ankkurikaapelin kiristys), paineen vapautus (paineen vapauttaminen 0:aan) ja sisäänveto (noskin sisäänvetäminen).
Painetta pidettäessä suunnansäätöventtiilin tulee olla kiinnitettynä työntöasentoon. Ilmalähteen katkaisun jälkeen painemittari voi ylläpitää vakaasti 60 MPa useita tunteja.
2. Hydrauliöljyn valinta ja huolto
Käytä vain 32# tai 46# hydrauliöljyä. Korkean-viskositeettinen öljy (kuten 68#) aiheuttaa hidasta öljyntuotantoa ja liiallista kuormitusta hammaspyöräpumppuun.
Öljysäiliö on täytettävä 20 #:lla moottoriöljyllä, jotta estetään huono öljyn imu{1}}alhaisissa lämpötiloissa.
3. Kiristys- ja ankkurin vapautusvoiman yhteensopivuus
Kiristystukin on vastattava ankkurikaapelin halkaisijaa (esim. Φ21,6 mm vastaa 400 kN:n kiristysvoimaa).
Ankkurin vapautuslaitteella on oltava suurempi nimellisvoima kuin kiristystukilla (esim. 600 kN:n kiristys vaatii 700 kN:n ankkurin vapautusvoiman).
4. Tehdastestaus ja paineen kalibrointi
Paineen pitäminen nimellispaineessa 60 MPa 2–3 minuuttia katsotaan kelvollisiksi. Painemittari on kalibroitava paineensäätöventtiilin kautta.
Tarkista prosessireikien tiivistys; tiivistyksen epäonnistuminen johtaa öljyvuotoon ja epänormaaliin paineeseen.
5. Turvalliset toimintaohjeet
Kahden ihmisen tulee toimia yhdessä: toinen ohjaa öljypumppua ja toinen tarkkailee painemittaria ja tunkin tilaa.
Ylipaine on ehdottomasti kielletty (korkeapaineinen{0}}paineventtiili vuotaa automaattisesti yli 63 MPa:n ylittäessä).
6. Vianetsintä
Öljyvuoto: Tarkista tunkin pohjassa olevan öljyaukon tiiviys.
Ei painemittarin vaihtelua: Tarkista paineenpitoventtiili, suuntasäätöventtiili ja öljypiiri tukoksen varalta.
7. Huolto ja varastointi
Varastointi vaatii ruoste- ja vesisuojauksen, vältä sijoittelua ulkona.
Tarkista säännöllisesti öljypumpun tila; korjaukset tulee suorittaa ammattihenkilöstön toimesta.