Kuinka puhdistaa oikein pneumaattinen yläkiinnitteinen kattoruuvin ankkuripora?

I. Puhdistuksen ajoitus: Milloin puhdistus on tarpeen?

Jokaisen työvuoron jälkeen: Ulkoinen puhdistus ja vedenpoisto ovat pakollisia.

Reiän porauksen jälkeen: Jos ympäristö on kostea tai pölyinen, suositellaan poran pinnan yksinkertaista huuhtelua.

Ennen poratankojen vaihtoa tai ennen sammuttamista: Käytä poraa tyhjäkäynnillä veden tyhjentämiseksi ja puhdista sitten.

Ennen pitkäaikaista varastointia-: vaaditaan perusteellinen purkaminen, puhdistus ja ruosteenestokäsittely.

Erityinen muistutus: Viivästynyt puhdistus voi johtaa ilman- ja vedensuodattimien tukkeutumiseen, tiivisteiden vanhenemiseen ja ruosteeseen ilmajaloissa.

II. Valmistelu ennen puhdistusta: Turvallisuus ennen kaikkea, irrota virtalähteet ja putket

Sulje ilma- ja vesiventtiilit varmistaaksesi, että ilman ja veden syöttö katkaistaan ​​kokonaan.

Irrota ilma- ja vesiputket, jotta jätevesi ei pääse valumaan takaisin järjestelmään puhdistuksen aikana.

Aseta pora vakaaseen,{0}}hyvin ilmastoituun paikkaan, jotta se ei liukastu tai kaatuisi.

Valmistele työkalut: korkeapainevesipistooli-, pehmeä harja, neutraali pesuaine, puhdas liina ja tarkoitettu puhdistusaine (älä käytä voimakkaita syövyttäviä liuottimia). III. Puhdistusvaiheet: Osittain, järjestyksessä, priorisoimalla avainalueet

1. Ulkoisen rungon puhdistus: Huuhtele porakoneen kotelo, ohjausvarsi, vaihteisto jne. korkeapainevesipistoolilla hiilipölyn ja kiven roiskeiden poistamiseen. Käytä neutraaliin pesuaineeseen kastettua pehmeää harjaa voimakkaasti likaantuneiden alueiden (kuten ilmajalkojen liitäntöjen ja venttiilirungon ympärillä) harjaamiseen; Huuhtele uudelleen perusteellisesti puhtaalla vedellä, jotta pesuainejäämät eivät syövyttäisi metallia.

2. Tukijalka (ilmajalka) Puhdistus: Kiinnitä ilmajalka joustavaan puristimeen; älä käytä pihtejä tai putkiavaimia; Käytä puhdistukseen vuorotellen kuumaa vettä alle 90 astetta ja määritettyä pesuainetta; älä käytä kuumaa höyryä tai vahvoja liuottimia; Tarkista puhdistuksen jälkeen teräskotelo ruosteen ja naarmujen varalta ja varmista, että kumikupit ovat ehjät.

3. Ilman ja veden suodattimen puhdistus: Irrota ilman ja veden tulosuodattimet. Liota ne lämpimään veteen ja harjaa suodattimen pinta varovasti pehmeällä harjalla. Jos se on pahasti tukossa, liota neutraalissa pesuaineessa ennen harjaamista. Huuhtele huolellisesti puhtaalla vedellä, anna kuivua ja asenna sitten takaisin.

4. Äänenvaimentimen ja pakokaasun puhdistus: Irrota äänenvaimennin ja tarkista öljyn kertymisen tai tukoksen varalta. Puhalla sisäkanavat paineilmalla ja puhdista tarvittaessa puhdistusaineella. Jos pakoputki on voimakkaasti öljyinen, se tarkoittaa mahdollista moottorin sisäistä kulumista, mikä vaatii lisätarkastusta.

IV. Jälki-puhdistus: kuivuminen, ruosteenesto ja oikea säilytys

1. Tyhjäkäynti kuivaamista varten: Liitä ilmaletku, avaa hetkeksi ilmaventtiili ja anna poran käydä joutokäynnillä vähintään 30 sekuntia paineilman käyttämiseksi jäljellä olevan kosteuden kuivaamiseen. Kiinnitä erityistä huomiota kosteuden poistamiseen moottorin ontelosta, vesikanavista ja ilmajaloista.

2. Ruosteenestokäsittely

Levitä tasaisesti kerros -ruosteenestorasvaa tukijalan holkin sisäseinään kitkan ja korroosion vaaran vähentämiseksi kaasukuppien liikkeen aikana. Sivele rasvaa paljaat metalliosat (kuten kierteet ja tapit) suojaamaan.

3. Oikea säilytys

Säilytä porauskonetta pystyasennossa kuivassa, hyvin{0}}ilmavassa paikassa välttäen vaakasuoraa sijoittelua, joka voi aiheuttaa paineen aiheuttaman kaasujalkojen muodonmuutoksia. On suositeltavaa ripustaa se tunnelin sivuseinään, pois alueilta, joissa on kertynyttä vettä ja raskaita esineitä.

V. Erityismuistutuksia korkean kosteuden ympäristöihin
Kun työskentelet hiilikaivoksissa tai kalliomuodostelmissa, joissa kosteus on korkea ja veden laatu huono, puhdistusmenetelmät on harkittava huolellisesti:

Älä koskaan huuhtele suoraan maanalaisella jätevedellä; käytä puhtaan veden lähteitä;

Käytä konetta jokaisen puhdistuksen jälkeen tyhjäksi veden tyhjentämiseksi, jotta sisäinen kondenssi ei muodostu.

Tarkista tiivisteiden kunto säännöllisesti, jotta O-renkaat eivät vanhene ja rikkoutuisi kosteuden vuoksi.